●飛行機での自転車輸送と超過料金
飛行機で自転車を運ぶ―
これは海外で自転車旅行をする際、
ほとんどの人にとって初めての経験になるのではないだろうか。
ちるじろうにとっても何から何までが初めて。
海外についていきなり故障なんてのは避けたかったから、
一から情報を集めて最善の方法を探った。
旅の初日にシドニーの空港に降り立ち、
組み立てた自転車が無事に動き始めたときは心の底から安堵したものだ。
飛行機での輸送は、最初にして大きな関門だ。
ここではちるじろうのとった方法について、記しておきたい。
①梱包の選択肢
日本で輪行袋を使って電車に乗った経験のある人は多いと思うけれど、
さて飛行機となるとどうすればいいのだろうか？
飛行機では、荷物の扱いが荒いとよく耳にする。
友人のケースだが、スーツケースを預けたらカドが大きく凹んで戻ってきたことが実際にあった。そんなことを自転車にされたらたまったもんじゃない。
自転車をそんな荒い扱いから守るためにはどうすればいいのだろう。
調べてみると、具体的な方法としては以下の3つが選択肢に挙がるようだ。
☆専用ハードケース
安全性：◎
スーツケースのような専用ケースを専門店で購入、自転車をバラして梱包するという方法。欠点はケース自体の持ち運びが難しいこと。スタート地点に戻ってくる一周旅行の場合なら、ホテルなどにあずかってもらうこともできるかもしれないが。
☆輪行バッグ
安全性：△
電車での輪行と同様、バラして専用の袋に入れる。
袋自体は破れにくい素材だけど、飛行機に積むとなると心もとない。
ただ、「自転車だと分かるから、係員も慎重に扱ってくれるだろう」という逆の発想もある!?(苦笑)。利点は海外で自転車を手荷物として電車やフェリーに乗せれること。手荷物扱いにすれば運賃が無料になるケースが多い。
☆段ボール
安全性：○
新車納品時の専用段ボールを専門店で譲り受け、自転車をバラして梱包。
この段ボールが一番ポピュラーな方法ではないか。安上がりで、ある程度強度もある。見聞きした限りでは、旅人はこの方法をとっているようだ。
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専用ハードが一番安全だけど値段が高いし、何より到着後に保管する場所のアテもない。輪行袋は安上がりだけど、リスクが高すぎる・・。結局、ちるじろうが選んだのは「ダンボールに梱包」だった。
ダンボールは、自転車を購入した専門店に頼めば無料でわけてくれるはずだ。
ちるじろうは愛知県から成田空港まで自転車で行ったため、ダンボールだけ先に空港に送った。
(※愛知→成田空港なら、ヤマト運輸で約2700円。
ダンボールの重さは約4kgだが、運送費は重さではなく大きさで変わり、空港手数料も加算される)
梱包の練習は出発当日までに一度やっておくといい。
ハンドルやペダルに至るまで、外せるところはすべて外すとなんとか収まる。梱包資材には100均のエアキャップ(ぷちぷち)やダンボール、布なんかを使えば、あとで捨てられるから便利だ。
成田空港で梱包を終えたあと、最後のひと工夫として、ダンボールの側面にでかでかと赤字で「bicycle」と書いた。(写真参照)「自転車だから、気を付けて扱ってくれよ!!」と願いを込めながら・・(笑)
気になるのはその重量。
ちるじろうの場合は、
ばらした自転車＋キャリア2つ＋ヘルメット＋隙間を埋めるための多少の着替え
これらをダンボールに詰め込んで、緊張のチェックインカウンターでの計測は20.1kgだった。
ジェットスターなどの格安航空会社は2～3kgの超過すら許されないので、気を付けたい。逆に普通の航空会社なら、もうすこし入れてもたぶん大丈夫だろう。
ただ、自転車の段ボールを20kgに収めたところで、
自転車以外にもキャンプ用具など持ち物はあるわけで・・
しっかりと、超過料金を取られてしまった。
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超過料金について
飛行機で運ぶ際、できれば安全性を高めるために航空券はケチらないほうがいいと思う。経由便より直行便、格安会社より通常の航空会社、という具合だ。
ちるじろうは格安航空会社の代名詞「ジェットスター」のしかも経由便を使ってしまった。(苦笑)
自転車はきっちり20kgだったが、そのほかの荷物も20kg相当あったから、
結局は20kg分の超過料金、28,500円をしっかり徴収されてしまった。
(1kgあたり約1500円超過料金が発生するようだ)
航空券は最安値と思われる4万円代だったのに、結局シドニーまで片道7万円ほどかけてしまった計算だ。自転車を持ち運ぶ場合、必ずしも最安値のチケットがよいとは限らないといういい見本だろう。
超過料金の対策としては、
・できるだけ機内に持ち込む(機内手荷物は1小口、10kgまでとか細かい規定があるが、これは預け荷物と比べて意外と甘いと思う。)
・装備品は現地で購入する。(たとえばシドニーなど大都市なら、寝袋やクッカーなどたいてい無理ない値段で手に入る。)
・超過荷物分の料金を先払いする。(大型手荷物があるとわかってる場合、先に支払できる。少し安い。)
・そもそも重量オーバーを大目にみてくれない格安航空会社は使わない。
などがあげられるだろう。
・・海外ツーリングをするチャリダーにとって、「飛行機での輸送」は永遠の課題、なんだろうな。また情報が入り次第、追記していきます。
追記:
情報追加しました、
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